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油耗不到5,续航超1000,还买什么日系混动?

昨日,领克 01 EM-F(即油电混动版)车型正式上市,新车共推出 3 款车型,售价区间为 18.18 — 20.38 万元。该车是领克旗下首款搭载 Lynk E-Motive 智能电混技术的车型,混动系统由 1.5T 发动机、3 挡 DHT Pro 变速器和电池组构成。 

领克 01 EM-F 在设计方面和常规燃油版领克 01 最主要的区别主要集中在车尾,新车换装了当下最流行的贯穿式尾灯,并同时采用了隐藏式排气布局。除了外观设计发生变动之外,新车还可支持多项定制,并提供 2 种不同的 19 英寸亮黑轮圈,车漆则增加暮云灰与拂晓蓝两种专属车漆。 

内饰方面在肉眼可见的维度上并没有发生明显改变,维持了现款领克 01 的风格,同时这也是领克最新的家族化设计,不过在车机硬件系统上换装了高通 8155 芯片,跟上时代趋势的同时也能保证更快的运行速度,更好的语音识别等能力,同时还可以支持 OTA 升级。 

动力部分,领克 01 EM-F 载型号为 DHE15-ESZ 混动专用的 1.5T 三缸发动机,发动机最大功率 110kW、系统总功率 180kW,零百加速时间 7.8S,全部为前驱。另外官方宣称,新车在 WLTC 工况下综合油耗为 4.88L/100km,续航里程达 1031km。并且领克 01 EM-F 可以加 92 号汽油,保养周期为 15000 公里,相对于燃油版 01 来说,用车养车成本要更低一些。 

3 款领克 01 EM-F 的区别集中在配置方面,最入门的 AM 版车型,售价 18.18 万,配置功能上有 360 ° 全景影像、L2 级辅助驾驶、透明底盘、交通标识识别、前方碰撞预警、车道偏离预警、电动感应尾门(带位置记忆)、前排无钥匙进入、全液晶仪表、皮质方向盘、翻毛皮运动座椅、前排电动座椅、12.8 英寸触控大屏、语音控制系统、全 LED 光源、手机 App 远程控制、自动空调等。 

由此可见,最便宜的领克 01 EM-F 在配置上已经是完全够用的,尤其是以往最贵的辅助驾驶功能都已经配备。另外再结合 18.18 万的价格,即便是放到整个领克 01 全系来看,它的售价也只比最便宜的纯燃油版贵了 2000 元,何乐而不为呢?

领克 01 EM-F 再往上,则是售价为 19.18 万的 PM 版车型,价格上调 1 万块多换来的配置有:并线辅助、开门预警、倒车车侧预警、自动变道辅助、蓝牙钥匙、前排无线充电、前排座椅加热、主驾座椅通风、主驾座椅记忆、Infinity 品牌音响、车内氛围灯、车载空气净化器等。

如实来讲,这 1 万元真的超值。从性价比的方面考虑,PM 版车型比 AM 版车型其实更值得选购,当然要有足够的预算才行。因为车价提升的同时,购置税和保险等方面的花销也会有所增加。 

除了 AM 和 PM 版车型,还剩一个最顶配的晨曦版,售价 20.38 万,配置上再次新增了疲劳驾驶提醒、自动泊车、遥控泊车、HUD 抬头显示、内置行车记录仪、车载香薰,以及有关辅助驾驶方面最高规格的硬件系统(12 颗超声波雷达 +5 颗毫米波雷达 +5 个摄像头),可以实现一键遥控泊车、转向避撞辅助等 27 项功能。 

尽管晨曦版在配置上是顶满的状态,但我觉得并没有太大的必要选择它,因为很多配置都是过剩的状态,冷静思考一下,这笔钱完全应该省下来。 

领克无疑是一个走起来并且走得很成功的自主品牌,随着领克 01 EM-F 的出现,该品牌也算是正式进军智能电混市场。据悉,未来领克还将推出 01 EM-P(即 PHEV)以及更多的混动车型,在自主混动竞争越发激烈的时候,领克的这把火能否让市场进入白热化的状态呢?我们拭目以待。

posted @ 22-07-29 09:27  作者:admin  阅读量:

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